Как работает ГЛОНАСС в машине

С 2017 г. в РФ началось обязательное оснащение российских автомашин технологией ГЛОНАСС. Она обеспечивает сокращение смертности на дорогах.

ГЛОНАСС

ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система представляет собой отечественную техническую установку навигации, применяющую схожую с GPS реализованную схему измерения. Отличие между двумя сетями мира заключается в нескольких параметрах:

1. Способ кодировки. Отечественная система стала применять более энергоемкий метод мониторинга, что приводит к сокращению срока службы спутников.
2. Количество космических спутников и орбитальных группировок, на которых они расположены.
3. Площадь покрытия. Иностранная система действует по всей планете, в то время как отечественная охватывает только 66 % площади вращения Земли. Тем не менее из-за наклона спутников лучше работает в условиях высоких широт, а GPS, напротив, хорошо принимает сигналы в центральных.
4. Погрешность мониторинга. Номинально погрешность отечественной системы выше. Однако в реальности разница между максимальными отклонениями положения всего два метра, что практически не играет роли.

Описание и характеристика

Разработка и создание точной системы мониторинга началась еще при СССР для полезных нужд военной отрасли. Первые летные испытания начались в 1982 г. Готовая навигация была представлена в 1995 году. Далее она пришла в запустение из-за недостатка финансирования услуг развития, но в 2001 году началось ее восстановление по государственной программе на федеральном уровне.

В итоге к работоспособному состоянию ГЛОНАСС вернулась только к 2015 году. Сегодня она используется как портативными компьютерами (смартфонами, планшетами), так и ТС. Также она применяется не только в навигации, но и в строительстве, и хозяйстве.

На заметку. Она включает в себя 24 основных спутника, размещенных в трех плоскостях сферы, и пару резервных. Вторые нужны, если сломаются первые, что, кстати, не редкость. Дело в том, что она использует энергоемкий метод частотного разделения сигналов, что значительно сокращает срок службы. Для покрытия территории Российской Федерации она задействует 18 своих спутников.

Принцип работы основан на передаче информационной команды с космического спутника и определении точности положения последнего относительно спутника. Таким образом, он узнает, на каком расстоянии он находится от аппарата. Но данных с одного устройства недостаточно. Для определения расположения объекта по трем координатам (широта, долгота, высота над уровнем моря) требуется команда с четырех спутников.

Назначение

Она предоставляет следующие услуги:

• мониторинг положения аппарата в пространстве;
• контроль движения ТС и беспилотников;
• предотвращение угона;
• оперативное сообщение о любом происшествии;
• предупреждение слива бензина.

Область применения

Она используется портативными компьютерами и телефонами наряду с GPS. При активации навигационных приложений прибор получит сообщение со спутников и определит реальное местонахождение гаджета на карте.

В случае эксплуатации его на автотранспорте список того, что показывает ГЛОНАСС, расширяется. Она фиксирует общие маршруты передвижения, уровень бензина в баке, время работы и отдыха автоводителя, сведения о пристегнутых в салоне пассажирах и авариях.

Куратор проекта ГЛОНАСС

С 2018 года проектом руководит Игорь Милашевский.

Структура и комплектация

Она включает в себя следующее:

• спутники;
• наземные станции и антенны;
• приемники.

Такого «базового» набора хватает для ее функционирования. Спутник поддерживает постоянную связь с наземной станцией, чтобы определить свое местоположение. Затем он отправляет запрос на прибор, определяя его местонахождение относительно своего расположения. При использовании ГЛОНАСС в телефоне или на компьютере пользователям придется загрузить дополнительное программное обеспечение.

Немного расширен комплект системы для автотранспорта. Он может включать в состав следующее:

• навигатор;
• прибор;
• топливный измеритель;
• тревожная кнопка;
• микрофон и динамик;
• считыватели ударения;
• детекторы замков ремней безопасности.

Как работает система

ГЛОНАСС имеет приставку «ЭРА» к названию, что означает «Экстренное Реагирование на Аварию». Производители создали ее, чтобы был оперативный доступ к экстренным службам, которые должны прибыть на место происшествия, однако, она может выполнять еще ряд задач.

Она состоит из следующей комплектации:

• аппарат с микрофоном и динамиком;
• SOS;
• СИМ-карта.

Дополнительно могут быть загружены датчики удара и переворота, замков ремней безопасности. Процесс того, как работает ГЛОНАСС, разбит на пару этапов:

1. Срабатывание побудительной системы. Это может быть как сигнал с автоматических маяков, так и нажатие клавиши водителем. Как следствие, он отправляет сигнал с СИМ-карты в колл-центр.
2. Прием и обработка поступившего сигнала. Иногда может произойти случайное срабатывание маяка или нажатие кнопки. В таких ситуациях, чтобы не передавать ложный знак экстренным службам, оператор главного центра обслуживания связывается с автомобилистом в голосовом режиме, т. е. через терминал.
3. Вызов помощи. Если автолюбитель не ответил на команду или подтвердил аварию, то работник передает контакты со своего монитора в экстренные службы. Комплекс, благодаря резервному аккумулятору, остается активным несколько часов после обесточивания основного питания.

Не всегда в машину устанавливают приборы «ЭРА», существует также ГЛОНАСС для контроля автомашины. Разобраться с тем, что это такое, будет проще, если рассмотреть основные элементы системы и их назначение:

1. Регистратор. Выполняет роль трекера, показывает точку местонахождения ТС.
2. Терминал. Необходим для постоянной связи с автоводителем.
3. Датчики расхода автотоплива. Служат двум целям: предотвращение воровства бензина и  показатель угона.

Процесс того, как действует система ГЛОНАСС, поделен на ряд пунктов:

1. Регистратор получает команды со спутника и определяет личное местоположение.
2. Топливный датчик считывает информацию о расходе автотоплива.
3. Данные передаются в систему, подключенную к компьютеру или телефону.
4. Управляющий фирмы может в любой момент выйти на связь с водителем или проследить отклонение от маршрута.

Как установить

Для установления системы контроля следует обратиться в специализированные фирмы. Размещение на легковых автомашинах носит функцию противоугонной станции. Чаще всего системой оснащают грузовики, фуры, пассажирские средства передвижения.

Что касается системы ЭРА, часто ее не надо дополнительно подключать. Согласно закону, ею снабжаются все гражданские ТС внутри страны, с 2017 года выпуска. С 2019 года ею оснащаются все грузовики и автомашины для перевозки пассажиров (автобусы, троллейбусы, маршрутные такси).

Зачем необходим в транспорте

На вопрос «Для чего требуется ГЛОНАСС?» существует немало вариантов ответа:

1. Для быстрого сообщения о столкновении и понижения смертности на дорогах. Быстро прибывшие экстренные службы тогда спасают жизни.
2. Для предотвращения угона. Возможно, злоумышленник сможет увезти автотехнику, но недалеко – станция, поставленная в транспорте, быстро приведет к «пропаже».
3. Для мониторинга режима работы и отдыха персонала. Уставший автомобилист на дороге немногим безопаснее пьяного. Отслеживание режима работы помогает уменьшить количество столкновений.
4. Для контроля стиля вождения и маршрутов определенного автоводителя. Впоследствии эти данные можно применять в том числе и для анализа продуктивности и безопасности работы.
5. Для предотвращения воровства. На предприятиях, занимающихся перевозками, часты ситуации слива бензина. Приборы с возможностью контроля уровня бензина позволяют пресечь кражу.

Как пользоваться услугой

Чтобы понять, как пользоваться ГЛОНАСС, не нужно предпринимать никаких дополнительных шагов. Они либо обладают своим аккумулятором, либо подключены к основному питанию. При ДТП она отправит команду автоматически. Если автоматические детекторы отсутствуют, то автолюбителю придется нажать на SOS.

На заметку. Для управления системой контроля транспорта на компьютер устанавливается специальная программа, через которую можно отследить движение всех автотрекеров.

Сколько стоит установить услугу

Использование ГЛОНАСС и отправка FDMA и CDMA сигналов полностью бесплатна, поэтому цена системы определяется стоимостью составных частей:

• оборудование;
• коммуникационные затраты, то есть подключение к интернету;
• программное обеспечение.

Цена подключения системы мониторинга транспорта напрямую зависит от количества необходимого оборудования.

Средняя цена подключения оборудования на 1 объект – около 3 000 рублей. При подключении большего количества автотрекеров организации снижают цены.

Преимущества ГЛОНАСС

Существует некоторое количество положительных качеств системы. Ими являются:

1. Быстрое сообщение об аварии. Шоферу и пассажирам не придется звонить в экстренные службы или надеяться на проезжающую мимо автотехнику. Более того, при оснащении автомашины новыми приборами людям даже не придется нажимать на SOS – система отправит сигнал самостоятельно. По скорости передачи данных ГЛОНАСС нет аналогов.
2. Передача максимального объема данных. Во время столкновения он передает информацию не только о местонахождении, но и о возможном количестве пассажиров, пристегнутых ремнях безопасности, типе автотоплива.
3. Автоматическая передача сигнала в течение пары секунд. Во время работы использует мобильную связь. Он сам выбирает сеть с лучшим сигналом, определяя свой звонок как приоритетный по отношению к другим звонкам.
4. Полный мониторинг транспорта. Она позволяет отслеживать передвижение разных категорий автосредств, идентифицировать личность водителя, выходить на обратную связь с работниками, контролировать стиль вождения и режим работы сотрудников, следить за расходом бензина.

Как влияет установление системы на цену автотехники

Все российские автомобили оснащаются ЭРА-ГЛОНАСС начиная с 2017 года выпуска. Легковушки со встроенной автоустановкой дороже за счет своей новизны. К слову, понять, как выглядит ГЛОНАСС в салоне автомобиля, не сложно. Тем не менее «добровольный» монтаж ЭРА стоит порядка 7 000 рублей. Соответственно, большой разницы в цене легковушек 2018 года выпуска с навигационной системой и без него не будет.

Если речь идет о технике, подключенных к системе контроля, то разница может быть ощутима. Дело в том, что такими устройствами оснащают крупногабаритные авто для перевозок грузов и пассажиров. Соответственно, при их продаже систему или демонтируют, или подключают станцию к другой программе. Если речь идет о продаже всего автопарка предприятия, то в сумму будет входить и подключение объектов к ЭРА-ГЛОНАСС.

Как обмануть ГЛОНАСС и зачем это надо

Как правило, владельцы транспортных предприятий пытаются обойти систему для:

• слива горючего;
• свободного перемещения.

Существуют следующие способы вывода приборов из строя:

1. Использование магнитов. Особенно хорошо этот способ действует на топливных приборах. Детекторы отправляют неверную информацию об уровне горючего.
2. Поломка оборудования. Наиболее частый метод – прокалывание провода внутри антенны иглой.
3. Демонтаж бензобака. Выглядит это следующим образом: в баке просверливается небольшое отверстие с заглушкой, к нему подводится сторонняя емкость. Во время движения горючее стекает в емкость, а измеритель считает это нормальным расходом бензина при движении.
4. Применение специальных «глушилок» сигнала. Такой прибор подсоединяется к прикуривателю.

Внимание! Обнаружение всех этих «ухищрений» руководством или техниками чревато применением мер административной и финансовой ответственности к автоводителю, вплоть до увольнения.

Нормативно-законодательные требования

Использование ГЛОНАСС регламентировано следующими документами:

• ГОСТ Р 54620-2011;
• ФЗ от 28 декабря 2013 г. № 395;
• ФЗ от 13 июля 2015 г. № 235.

Выводы

В наше время система позиционирования ГЛОНАСС постепенно опережает по важности видеорегистратор, но, к сожалению, еще далека от подобной ему частоты использования. Она помогает осуществлять мониторинг пассажирского транспорта, оперативно вызвать службы экстренного реагирования и во время оказать помощь пострадавшим. Также комплект ГЛОНАСС предназначен для контроля транспорта, мониторинга его маршрута и даже уровня топлива. Они применяются к автомашинам, входящим в автопарки предприятий.