Сегодня, приобретая автомобиль, практически сразу владельцы устанавливают автосигнализацию, видеорегистраторы для защиты машины от угона. Но злоумышленники научились отключать такие системы.
Поэтому все чаще водители устанавливают устройства, которые не только могут передавать географические координаты точки нахождения авто, но и вести его по маршруту, фиксировать скорость, остановки.
Рассмотрим, для чего нужен GPS-трекер, какими они бывают. Принцип и режимы работы маяков. На что обращать внимание при покупке, какие проблемы эксплуатации отмечают владельцы гаджетов.
Автомобильные GPS-трекеры
Так называются компактные приборы, определяющие с высокой степенью точности свои координаты и способные передавать их хозяину машины.
Джипиэс-маячки – это устройства, необходимые для:
- владельцев авто, находящихся в группе риска (угоняемых моделей);
- отслеживания передвижения автопарка в транспортных компаниях;
- контроля местонахождения перевозимого груза организаций, работающих в логистическом бизнесе;
- каршеринговых предприятий, таксопарков.
Типы
В зависимости от способа размещения в машине автотрекеры делятся на 4 группы:
- Проводные, подключаемые к бортовой сети транспортного средства (ТС).
- OBD II, питающиеся через диагностический разъем автомобиля.
- Крепящиеся в штекер прикуривателя.
- Автономные, в которые встроена аккумуляторная батарея.
На заметку. Первые три типа устанавливаются стационарно. Их не требуется демонтировать в процессе эксплуатации. Автономный GPS-трекер для автомобиля работает ограниченное время, которое определяется емкостью встроенного источника питания. После разрядки прибора к нему требуется доступ для замены или зарядки аккумулятора.
Функционал
Главная задача автомаяка – передача местоположения ТС. Такой опцией оснащены все трекеры. Но, помимо этого, разные модели GPS-трекеров способны:
- сохранять координаты посещенных точек и пройденные маршруты во встроенной памяти;
- оповещать о необходимости подзарядки батарей (для автономно работающих приборов);
- подключать охранную сигнализацию и снимать с нее;
- блокировать открывание дверей, пуск двигателя;
- работать в интервальном режиме, что снижает вероятность обнаружения маяка злоумышленниками;
- при подключении дополнительных датчиков контролировать уровень топлива, температурный режим в салоне;
- устанавливать границы геозон, при пересечении которых на следящее устройство приходят оповещения;
- если есть акселерометр, то сообщать о начале движения, механическом воздействии на автомобиль;
- отправлять уведомление с локацией при нажатии на тревожную кнопку;
- прослушивать салон ТС, осуществлять голосовую связь с водителем.
Не каждый GPS-трекер для машины работает во всех этих режимах, поэтому перед приобретением прибора необходимо подробно изучить его функционал и остановиться на том варианте, в котором будут присутствовать все требующиеся опции.
Внутреннее устройство
В базовую конструкцию автомаяка входят:
- блок приема данных от навигационных спутников ГЛОНАСС, GPS;
- модуль GSM, который не только отвечает за передачу информации, но и в случае недоступности систем навигации также позволяет определять местоположение авто по сигналам вышек сотового оператора;
- встроенные антенны (в некоторых моделях предусмотрена установка внешних).
Дополнительно в GPS-трекер могут встраиваться:
- источник питания;
- внутренняя память;
- блок WiFi;
- акселерометр;
- динамик;
- микрофон.
Существуют маяки с возможностью подключения дополнительных датчиков.
Принцип работы
Мониторинг геолокации производится по следующей схеме:
- блок приема данных от спутниковых систем получает координаты точки расположения;
- полученную информацию направляет на устройство владельца в виде СМС со ссылкой на карту или на сервер.
Работает джипиэс-трекер для автомобиля, используя возможности GPRS (пакетной передачи информации внутри сети GSM или через интернет). Автомаяки могут управляться SMS-командами или через приложение, разработанное производителем устройства.
Режимы работы
Трекеры для автомобилей назначение и функции которого определяются пользователем при подборе устройства, могут эксплуатироваться в двух режимах.
Первый – это непрерывный мониторинг. При такой работе маяк находится на постоянной связи с сервером. Это очень удобно для онлайн-слежения, т. к. маршрут передвижения отображается на картах в виде сплошной линии. Владелец прибора может сам настроить нужную периодичность отправки данных.
Недостаток непрерывного режима в том, что при этом затрачивается много энергии, и автономные устройства требуют частой подзарядки – раз в два дня.
Второй – интервальный мониторинг. При этом GPS-трекер осуществляет связь со спутниками и сервером с определенной настройками периодичностью. Этот режим позволяет пользоваться автономным маяком без подзарядки от недели до полутора лет (в зависимости от частоты сеансов связи).
Точность определения координат
Этот параметр зависит от нескольких факторов.
| Характеристика | Пояснение |
| Мощность приемопередающего блока | Высокие показатели приема данных со спутников требуют большого расхода энергии. Соответственно, автономные устройства будут нуждаться в частой подзарядке. |
| Система геопозиционирования | Максимально точное определение координат обеспечивают спутники GPS. ГЛОНАСС – более устойчивая и быстрая система навигации. Самую маленькую погрешность в определении местоположения дают маяки, работающие с обеими структурами. |
| Количество спутников, доступность сигнала с них | У GPS – 36 спутников, ГЛОНАСС поддерживает 24. Но уровень сигнала выше у GLONASS. |
| Метеорологические условия | При плотной облачности, грозе ухудшается связь с навигационными системами |
Как правило, точность определения координат джипиэс-маяком не превышает трех-пяти метров. Если спутники находятся вне зоны видимости устройства, то геолокация производится по вышкам сотовых операторов, и ее погрешность может составлять 300–500 м.
Установка GPS-трекера в машину
Это важный момент, так как во время угона злоумышленники проверяют стандартные места для установки GPS-маяков. Как правило, устройства размещаются:
- под бампером, обшивкой салона;
- в креслах водителя или пассажира;
- под приборной панелью.
Опытные автомобилисты советуют монтировать трекеры в багажнике или моторном отсеке, под конструктивными элементами авто.
Важно. Производя размещение прибора, надо учитывать, что:
- рядом не должно находиться «горячих» узлов, так как тепловое излучение способно нарушить работу трекера;
- для подзарядки или замены батарей время от времени требуется доступ к гаджету;
- над антенной не должно быть экранирующих сигнал спутников металлических деталей.
Для монтажа на автомобильных трекерах предусмотрены системы крепления – магнитные или винтовые.
Выбор SIM-карты
Обуславливается режимом работы и способом управления прибором.
Если запрос геолокации производится с помощью звонка или СМС-команды, и установлен интервальный режим функционирования, то можно брать тариф, не предусматривающий подключение к интернету.
При необходимости мониторинга в текущем времени, отслеживания маршрутов на карте нужно подбирать тариф с подключенным интернетом.
Основная тройка мобильных операторов – МТС, Билайн, Мегафон – сейчас предлагают специальные тарифы для трекеров.
При установке SIM-карты важно не забыть:
- отключить запрос ПИН-кода симки;
- своевременно оплачивать тариф;
- проверять наличие интернета.
Сейчас некоторые российские производители предлагают GPS-трекеры с установленной и оплаченной на несколько месяцев сим-картой.
Возможные проблемы при эксплуатации
Для работы прибора задействуется 4 канала передачи информации:
- Навигационный спутник – устройство.
- Трекер – смартфон (с помощью GSM).
- Маяк – сервер (сигнал GPRS).
- Сервер – ПК (или телефон).
При сбое или вре́менном отсутствии связи на любом из перечисленных этапов получение информации становится невозможным.
Например, если машина стоит в тоннеле, на крытом подземном паркинге, где недоступны сигналы со спутников, то на карте будут отображаться координаты последней точки, локация которой была получена до исчезновения сигналов.
В городах при недоступных системах навигации трекеры начинают определять местоположение c помощью GSM-сетей. Единственный недостаток этого способа – высокая погрешность измерения координат.
Также на форумах пользователи GPS-трекеров отмечают другие недостатки некоторых моделей:
- малое время автономной работы;
- отсутствие пылевлагонепроницаемости корпуса;
- слабый прием сигнала;
- неудобное крепление.
Поэтому подбирая устройство для своего автомобиля, надо тщательно изучить функционал понравившегося GPS-маяка и посмотреть, какие недостатки описывают пользователи в отзывах на него.
Как отличить подделку
В связи с возрастающим спросом на следящие устройства в продаже стали появляться дешевые аналоги европейских трекеров, которые хорошо зарекомендовали себя в работе.
Отличить фейк от оригинала не только внешне, но и вскрыв корпус, порой сложно даже специалисту – настолько точно выполняются китайские имитации.
Только после монтажа и начала работы с прибором становится ясно, что это подделка.
Избежать покупки дешевого азиатского GPS-трекера вместо качественного устройства можно, только обращаясь к официальным дилерам или в проверенные, сертифицированные магазины.
Навигационный GPS-трекер – это дополнительная защита автомобиля от угона. Маяк способен указать локацию потерянного транспортного средства, сообщить скорость, маршрут его передвижения, прислать уведомление о его вскрытии.
При приобретении трекера необходимо решить, какие опции требуются, условия работы гаджета.
Важно правильно установить маяк. Локация приборов в ТС определяет скорость его обнаружения злоумышленниками, уровень сигнала, работоспособность устройства.
Каждый трекер имеет свой набор опций, плюсы и минусы эксплуатации. Чтобы затраты на покупку маяка не оказались напрасными, необходимо изучить не только информацию производителя, но и отзывы владельцев.
